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【按編者說(shuō)】

聯(lián)合基金是一家以和各地政府成立政府產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金為特色的專業(yè)投資機(jī)構(gòu)；以那些致力于掙錢(qián)并解決社會(huì)問(wèn)題的企業(yè)為投資標(biāo)的，助推企業(yè)走上資本市場(chǎng)的同時(shí)，幫助投資者實(shí)現(xiàn)財(cái)富增值。

聯(lián)合基金一直視自己為創(chuàng)業(yè)者的合作伙伴，而不僅僅是投資者。

緣起

2016年11月18日，聯(lián)合基金與紫燕無(wú)人飛行器有限公司（以下簡(jiǎn)稱紫燕無(wú)人機(jī)）簽訂股權(quán)投資協(xié)議。同時(shí)，PreAngel天使投資基金也參與了此項(xiàng)目的投資。

點(diǎn)擊回顧【資本助力企業(yè)發(fā)展，聯(lián)合基金與紫燕無(wú)人飛行器簽訂股權(quán)投資協(xié)議！】

左：聯(lián)合基金總裁/執(zhí)行董事 沈初芳

中：紫燕無(wú)人飛行器有限公司創(chuàng)始人 王江平

右：PreAngel天使投資基金合伙人 張軍

紫燕無(wú)人機(jī)致力于使用成熟技術(shù)與前瞻科技，制造空中機(jī)器人飛行平臺(tái)。擁有自主研發(fā)整機(jī)、航電集成、活塞與渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)集成運(yùn)用技術(shù)，智能神經(jīng)元飛控系統(tǒng)。

據(jù)悉，紫燕研發(fā)的ZYG800、ZY-50，以及正在研發(fā)的ZY-280三款無(wú)人直升機(jī)產(chǎn)品，可以實(shí)現(xiàn)高速、大載荷、超視距、精確a點(diǎn)到b點(diǎn)的全自主飛行。

目前，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)ZYG800系列已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)，計(jì)劃2017年下半年新機(jī)型將面世。

▲ ZYG800系列-河豚

▲ ZYG800系列-穿越者（巡察）

▲ ZYG800系列-滲透者（察打一體）

以創(chuàng)始人王江平為首的紫燕團(tuán)隊(duì)在行業(yè)里浸潤(rùn)多年，對(duì)行業(yè)有著極其敏銳及深刻的洞察，ZYG800系列作為代表作之一，被冠以很多代名詞，如“全自主飛行、一體化機(jī)身設(shè)計(jì)、模塊化維護(hù)思路、多重任務(wù)載荷選擇、軍隊(duì)機(jī)務(wù)維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、GJB150國(guó)軍標(biāo)環(huán)境測(cè)試試驗(yàn)等”，這些對(duì)于王江平和紫燕團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)，都才是個(gè)開(kāi)始，他最希望的是紫燕空中機(jī)器人飛行平臺(tái)可以在全球市場(chǎng)中廣泛地應(yīng)用，可以把亞馬遜CEO杰夫•貝佐斯表述的“未來(lái)空中物流系統(tǒng)”，從科幻小說(shuō)中，帶到現(xiàn)實(shí)。

▲ 紫燕無(wú)人機(jī)聯(lián)合江蘇省地方海事局、淮安市地方海事局以及宿遷市地方海事局在洪澤湖完成一次無(wú)人機(jī)水上搜救演習(xí)。

▲ 新疆測(cè)試飛行：零下十幾度，雪天飛行，陣風(fēng)6-7級(jí)，空氣濕度93%

▲ 西藏飛行測(cè)試：海拔5100米起飛，溫度零下十度左右

▲ ZYG800系列（河豚Ⅰ、河豚Ⅱ、穿越者、滲透者）亮相中國(guó)航展

▲ 央視軍事頻道采訪紫燕無(wú)人飛行器有限公司創(chuàng)始人王江平

▲ 廣州電視臺(tái)采訪紫燕無(wú)人機(jī)

▲ 空客直升機(jī)（中國(guó)）CEO參觀紫燕無(wú)人機(jī)

▲ 印度空軍軍官參觀紫燕無(wú)人機(jī)

從2015年1月紫燕成立，到2015年9月，短短8個(gè)月，紫燕無(wú)人機(jī)自主飛控調(diào)試成功；

從2015年12月ZYG系列樣機(jī)成型，到2016年2月ZY-50的橫空出世并于2016年9月成功的進(jìn)入商用市場(chǎng)；

2016年4月ZYG800無(wú)人貨運(yùn)平臺(tái)也投入了商用市場(chǎng)，反響強(qiáng)烈；

2017年1月紫燕ZYG800系列通過(guò)公安部一所(公安部第一研究所是公安部直屬的綜合性研究所，是國(guó)內(nèi)警察裝備最大的科研生產(chǎn)基地)檢測(cè)，并獲得安全與警用電子產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告。

紫燕無(wú)人機(jī)及其團(tuán)隊(duì)在非常短的時(shí)間內(nèi)創(chuàng)造了一系列自主研發(fā)的奇跡。

可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)，紫燕無(wú)人機(jī)及其團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)辟疆拓土，在無(wú)人機(jī)研發(fā)領(lǐng)域開(kāi)拓出一片紫燕獨(dú)屬的藍(lán)天。

前途光明，但道阻路長(zhǎng)，聯(lián)合基金在任何時(shí)刻都會(huì)以不同形式竭盡所能堅(jiān)定的、無(wú)所保留的和創(chuàng)業(yè)者共同面對(duì)挑戰(zhàn)，為成功保駕護(hù)航。

2017，讓我們攜手，砥礪前行。

（附）無(wú)人機(jī)行業(yè)參考資料

2016年被視為中國(guó)無(wú)人機(jī)元年，大量資本注入無(wú)人機(jī)行業(yè)，創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目不斷涌現(xiàn)，使得消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)迅速發(fā)展。在此過(guò)程中，市場(chǎng)教育已經(jīng)完成，大眾對(duì)于無(wú)人機(jī)有了更加明晰的認(rèn)識(shí)，也為工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)化打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

如今，可被應(yīng)用于農(nóng)業(yè)植保、空中物流、地理測(cè)繪、電力巡檢、警用邊防等專業(yè)領(lǐng)域的工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)，則正處于爆發(fā)性增長(zhǎng)前夕。

作為“第三個(gè)維度”的解決方案，無(wú)人直升機(jī)幫助行業(yè)拓寬了空間想象力，能夠滿足現(xiàn)代社會(huì)里人類對(duì)空間的更多需求。同樣，這也意味著工業(yè)無(wú)人機(jī)能夠給這些傳統(tǒng)行業(yè)帶來(lái)顛覆性的影響。

近幾年來(lái)，在工業(yè)級(jí)市場(chǎng)，各個(gè)行業(yè)對(duì)空中技術(shù)的需求不斷增長(zhǎng)。尤其是物流領(lǐng)域，從國(guó)外的亞馬遜，到國(guó)內(nèi)的京東、順豐，都在探索用無(wú)人機(jī)遞送包裹。另外，電子技術(shù)、材料技術(shù)的演進(jìn)，關(guān)鍵的直升機(jī)控制、小型直升機(jī)制造技術(shù)逐漸完備，使得工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)能夠被順暢地應(yīng)用到市場(chǎng)，并滿足多種場(chǎng)景需要。

無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)是未來(lái)航空產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分?！吨袊?guó)制造2025》將航空航天裝備列為十大重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一，其中推進(jìn)無(wú)人機(jī)發(fā)展是航空航天裝備制造的重要發(fā)展方向。我國(guó)發(fā)布的《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020)》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見(jiàn)》等一系列文件，為我國(guó)民用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域迎來(lái)了發(fā)展新契機(jī)。