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【按編者說(shuō)】 聯(lián)合基金是一家以和各地政府成立政府產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金為特色的專業(yè)投資機(jī)構(gòu);以那些致力于掙錢(qián)并解決社會(huì)問(wèn)題的企業(yè)為投資標(biāo)的,助推企業(yè)走上資本市場(chǎng)的同時(shí),幫助投資者實(shí)現(xiàn)財(cái)富增值。
聯(lián)合基金一直視自己為創(chuàng)業(yè)者的合作伙伴,而不僅僅是投資者。
![]() ![]() 2016年11月18日,聯(lián)合基金與紫燕無(wú)人飛行器有限公司(以下簡(jiǎn)稱紫燕無(wú)人機(jī))簽訂股權(quán)投資協(xié)議。同時(shí),PreAngel天使投資基金也參與了此項(xiàng)目的投資。 點(diǎn)擊回顧【資本助力企業(yè)發(fā)展,聯(lián)合基金與紫燕無(wú)人飛行器簽訂股權(quán)投資協(xié)議!】 ![]() 左:聯(lián)合基金總裁/執(zhí)行董事 沈初芳 中:紫燕無(wú)人飛行器有限公司創(chuàng)始人 王江平 右:PreAngel天使投資基金合伙人 張軍
關(guān)于紫燕 ![]()
簡(jiǎn)介 ![]()
紫燕無(wú)人機(jī)致力于使用成熟技術(shù)與前瞻科技,制造空中機(jī)器人飛行平臺(tái)。擁有自主研發(fā)整機(jī)、航電集成、活塞與渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)集成運(yùn)用技術(shù),智能神經(jīng)元飛控系統(tǒng)。
據(jù)悉,紫燕研發(fā)的ZYG800、ZY-50,以及正在研發(fā)的ZY-280三款無(wú)人直升機(jī)產(chǎn)品,可以實(shí)現(xiàn)高速、大載荷、超視距、精確a點(diǎn)到b點(diǎn)的全自主飛行。
目前,工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)ZYG800系列已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn),計(jì)劃2017年下半年新機(jī)型將面世。
![]() ![]() ▲ ZYG800系列-河豚
![]() ▲ ZYG800系列-穿越者(巡察) ![]() ▲ ZYG800系列-滲透者(察打一體)
以創(chuàng)始人王江平為首的紫燕團(tuán)隊(duì)在行業(yè)里浸潤(rùn)多年,對(duì)行業(yè)有著極其敏銳及深刻的洞察,ZYG800系列作為代表作之一,被冠以很多代名詞,如“全自主飛行、一體化機(jī)身設(shè)計(jì)、模塊化維護(hù)思路、多重任務(wù)載荷選擇、軍隊(duì)機(jī)務(wù)維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、GJB150國(guó)軍標(biāo)環(huán)境測(cè)試試驗(yàn)等”,這些對(duì)于王江平和紫燕團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō),都才是個(gè)開(kāi)始,他最希望的是紫燕空中機(jī)器人飛行平臺(tái)可以在全球市場(chǎng)中廣泛地應(yīng)用,可以把亞馬遜CEO杰夫•貝佐斯表述的“未來(lái)空中物流系統(tǒng)”,從科幻小說(shuō)中,帶到現(xiàn)實(shí)。
2 演習(xí)及測(cè)試 ![]() ![]() ▲ 紫燕無(wú)人機(jī)聯(lián)合江蘇省地方海事局、淮安市地方海事局以及宿遷市地方海事局在洪澤湖完成一次無(wú)人機(jī)水上搜救演習(xí)。
![]() ▲ 新疆測(cè)試飛行:零下十幾度,雪天飛行,陣風(fēng)6-7級(jí),空氣濕度93%
![]() ▲ 西藏飛行測(cè)試:海拔5100米起飛,溫度零下十度左右
3 參加中國(guó)航展 中國(guó)航展
中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì),簡(jiǎn)稱“中國(guó)(珠海)航展”, 由中央政府批準(zhǔn),是國(guó)際性專業(yè)航空航天展覽,它以實(shí)物展示、貿(mào)易洽談、學(xué)術(shù)交流和飛行表演為主要特征。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ▲ ZYG800系列(河豚Ⅰ、河豚Ⅱ、穿越者、滲透者)亮相中國(guó)航展
![]() ▲ 央視軍事頻道采訪紫燕無(wú)人飛行器有限公司創(chuàng)始人王江平
![]() ▲ 廣州電視臺(tái)采訪紫燕無(wú)人機(jī)
![]() ▲ 空客直升機(jī)(中國(guó))CEO參觀紫燕無(wú)人機(jī)
![]() ▲ 印度空軍軍官參觀紫燕無(wú)人機(jī)
![]() 從2015年1月紫燕成立,到2015年9月,短短8個(gè)月,紫燕無(wú)人機(jī)自主飛控調(diào)試成功; 從2015年12月ZYG系列樣機(jī)成型,到2016年2月ZY-50的橫空出世并于2016年9月成功的進(jìn)入商用市場(chǎng); 2016年4月ZYG800無(wú)人貨運(yùn)平臺(tái)也投入了商用市場(chǎng),反響強(qiáng)烈; 2017年1月紫燕ZYG800系列通過(guò)公安部一所(公安部第一研究所是公安部直屬的綜合性研究所,是國(guó)內(nèi)警察裝備最大的科研生產(chǎn)基地)檢測(cè),并獲得安全與警用電子產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告。 紫燕無(wú)人機(jī)及其團(tuán)隊(duì)在非常短的時(shí)間內(nèi)創(chuàng)造了一系列自主研發(fā)的奇跡。
可以預(yù)見(jiàn),未來(lái),紫燕無(wú)人機(jī)及其團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)辟疆拓土,在無(wú)人機(jī)研發(fā)領(lǐng)域開(kāi)拓出一片紫燕獨(dú)屬的藍(lán)天。
前途光明,但道阻路長(zhǎng),聯(lián)合基金在任何時(shí)刻都會(huì)以不同形式竭盡所能堅(jiān)定的、無(wú)所保留的和創(chuàng)業(yè)者共同面對(duì)挑戰(zhàn),為成功保駕護(hù)航。
2017,讓我們攜手,砥礪前行。
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(附)無(wú)人機(jī)行業(yè)參考資料
2016年被視為中國(guó)無(wú)人機(jī)元年,大量資本注入無(wú)人機(jī)行業(yè),創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目不斷涌現(xiàn),使得消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)迅速發(fā)展。在此過(guò)程中,市場(chǎng)教育已經(jīng)完成,大眾對(duì)于無(wú)人機(jī)有了更加明晰的認(rèn)識(shí),也為工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)化打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
如今,可被應(yīng)用于農(nóng)業(yè)植保、空中物流、地理測(cè)繪、電力巡檢、警用邊防等專業(yè)領(lǐng)域的工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī),則正處于爆發(fā)性增長(zhǎng)前夕。
作為“第三個(gè)維度”的解決方案,無(wú)人直升機(jī)幫助行業(yè)拓寬了空間想象力,能夠滿足現(xiàn)代社會(huì)里人類對(duì)空間的更多需求。同樣,這也意味著工業(yè)無(wú)人機(jī)能夠給這些傳統(tǒng)行業(yè)帶來(lái)顛覆性的影響。
近幾年來(lái),在工業(yè)級(jí)市場(chǎng),各個(gè)行業(yè)對(duì)空中技術(shù)的需求不斷增長(zhǎng)。尤其是物流領(lǐng)域,從國(guó)外的亞馬遜,到國(guó)內(nèi)的京東、順豐,都在探索用無(wú)人機(jī)遞送包裹。另外,電子技術(shù)、材料技術(shù)的演進(jìn),關(guān)鍵的直升機(jī)控制、小型直升機(jī)制造技術(shù)逐漸完備,使得工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)能夠被順暢地應(yīng)用到市場(chǎng),并滿足多種場(chǎng)景需要。
無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)是未來(lái)航空產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分?!吨袊?guó)制造2025》將航空航天裝備列為十大重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一,其中推進(jìn)無(wú)人機(jī)發(fā)展是航空航天裝備制造的重要發(fā)展方向。我國(guó)發(fā)布的《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020)》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見(jiàn)》等一系列文件,為我國(guó)民用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域迎來(lái)了發(fā)展新契機(jī)。
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聯(lián)合說(shuō)丨聯(lián)合基金投資企業(yè)展示之【紫燕無(wú)人機(jī)】
發(fā)布時(shí)間:2017-02-24 聯(lián)合基金—政府引導(dǎo)基金管理人
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